Land Rover se sube al carro de la tracción 4x2. El primer modelo de la marca que dispondrá de tracción a un solo eje será su futuro SUV compacto denominado LRX.
La llegada al mercado del Land Rover LRX está prevista para 2011 y, según la marca, será el modelo más ligero y eficiente que hasta la fecha se haya fabricado. De hecho sostienen que con la tracción 4x2, sus emisiones de CO� estarán por debajo de 130 g/km.
Y es que cada vez son más los SUV que cuentan con versiones 4x2 dentro de su gama: el Toyota Rav4, el Volkswagen Tiguan, el BMW X1 y el Volvo Xc60 son algunos de ellos.
Con esta nueva oferta, Land Rover pretende atraer nuevos clientes para los que la tracción 4x4 no es indispensable. Pero al tiempo que prepara el lanzamiento de la opción 4x2, la compañía británica también trabaja para reducir el peso de los vehículos y ganar eficiencia.
Por otro lado, Land Rover ha anunciado que su primer híbrido diésel estará listo para su comercialización en 2012, aunque probablemente no lo veremos rodar hasta 2013. El Range-e, denominación que recibe este prototipo, está construido sobre la plataforma del Range Rover Sport y para las pruebas que realizarán a finales de este año, utilizarán el motor turbodiésel de 3 litros y 6 cilindros en V asociado a la caja de cambios automática ZF de 8 velocidades. Dentro de sus objetivos están alcanzar una velocidad máxima ligeramente por encima de 190 km/h y disponer de una autonomía de unos 30 km en modo eléctrico.
