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DS650 BAJA en el Dakar 2004

Redacción | Motortest, Crítica en Línea

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El Bombardier DS650 BAJA X, prácticamente salido de fábrica con su potente motor.

Con un Bombardier DS650 BAJA X, el sudafricano Cornel De Villiers no sólo se convirtió en el ganador de la categoría de Four Whells, sino que también fue el único, que llegó a cruzar la línea de meta.

El rally Dakar es, de lejos, el más legendario y difícil del mundo y la edición del 2004 fue una de las más exigentes, tanto para el piloto como para la máquina. En esta edición se juntaron 400 vehículos en la línea de salida y durante 17 días cubrieron un total de 11.163,5 Km. (6.937 millas) entre Clermont-Ferrand, Francia, hasta Dakar, Senegal.

“El Bombardier DS650 BAJA X, prácticamente salido de fábrica con su potente motor Rotas y su óptimo chasís, tuvo un comportamiento increíble en las dunas. Sólo hice algunas modificaciones menores en los amortiguadores y en los neumáticos y añadí varios depósitos de combustible para aguantar las extremas condiciones del desierto,” comentó De Villiers.

El rally Dakar es una de las pruebas más agotadoras tanto para el piloto como para la máquina y la victoria de Cornel confirma la potencia de Bombardier en el mundo de los raid de quad. El Bombardier DS650 BAJA X es uno de los más completos quads deportivos en este terreno, diseñado para superar los retos más extremos, como el rally del Dakar.

Cornel De Villiers, de 32 años, es de un pequeño pueblo situado en las afueras de Pretoria y ha participado en carreras de quads desde 1998. Ha sido dos veces ganador tanto del rally Roof of Africa como de los Campeonatos de Sudáfrica. También

fue el primero en la categoría de cuatro tiempos en la carrera Pont-De-Vaux. Ganó las cinco carreras con un Bombardier DS650.

El DS650 BAJA, construido para conmemorar la victoria de la Baja Challenge 2000, tiene todos los componentes estándar del DS650 además de: parachoques y silenciador de aluminio, tacómetro, empuñaduras deportivas, fundas para los amortiguadores, extensiones para las estriberas, luces alógenas auxiliares, llantas de aluminio reforzadas y un diseño único del asiento. Se trata, sin duda, de un completo kit de competición listo de fábrica, ideal para aquellos que quieren más de este campeón.



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