Cada vez, son más vidas que cobra la autopista Arraiján-La Chorrera. El accidente de tránsito en el que se vio involucrado un autobús de la ruta Panamá - La Chorrera, el pasado martes en esta autopista, no es el primero que enfrenta esta organización, y en el cual se registran víctimas fatales.
Para el mes de mayo del 2001, tres autobuses de esta ruta sufrieron un accidente a la altura del tramo que une la autopista con el ensanche de la carretera Interamericana, dejando como saldo dos muertos y 62 personas heridas.
RESPONSABILIDAD
Luego del accidente, la dirigencia del Sindicato de Conductores y Automotores de La Chorrera (SICAMOCH), afirmaron que la aseguradora se haría cargo de apoyar a los heridos, tanto en lo económico como en la atención médica.
La dirigencia de esta organización transportista ya había adoptado algunas medidas de prevención, y para mayo del 2001 dictó a sus conductores un seminario sobre prevención de accidentes y en el que se tocaron temas como el estrés de los conductores, que es un factor decisivo en el buen desempeño de sus funciones; además de la seguridad del usuario.
Además de las consecuencias de un accidente y las disposiciones civiles y penales vigentes.
A partir de allí y cumpliendo con la Ley 14 los conductores de los autobuses de esta ruta debieron adquirir una póliza de seguros que cubriera a terceros lo cual poseen todos, aunque sólo los buses de lujo cuentan con pólizas que dan cobertura a los pasajeros en caso de accidente.
BUSES DE LUJO
Para los buses de lujo, este era un requisito indispensable que solicitó la Autoridad de Transito y Transporte Terrestre (ATTT), para permitir este tipo de servicio a la SICAMOCH.
Otro dato interesante es que para el 2004 la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre había ubicado el puente de Perurena, al comienzo de la autopista Arraiján-La Chorrera como uno de los puntos en donde más accidentes se suscitaban.
ESTADISTICAS
Según estadísticas de la Contraloría General de la República en la Autopista Arraiján - La Chorrera para el año 2001 se suscitaron 133 accidentes de los cuales 96 fueron colisiones, cinco atropellos y 29 vuelcos.
Entre el 2003 y 2004 la cifra de muertos en la autopista fue de 23 muertos por diversos tipos de accidentes y de 40 heridos leves y de consideración.
La suma de accidentes ocurridos en esta vía hicieron que recibieran en un tiempo el título de la "carretera de la muerte", el cual parece querer mantener vigente con los últimos accidentes fatales ocurridos.
