El Ministro de Economía y Finanzas (MEF), Alberto Vallarino, defendió la compra del Corredor Sur y del 51% del Corredor Norte, porque antes el 85% de cada dólar se iba para México y apenas 15% se utilizaba para pagar el costo de esas carreteras.
Ahora, cuando pase a manos panameñas se amortizan los $700 millones destinados para la compra, además de mejorar los rendimientos de la Caja de Seguro Social y del Fondo Fiduciario para el Desarrollo.
Vallarino destacó que la CSS hoy recibe por sus fondos cerca del 1% y con su participación de $245 millones a la Empresa Nacional de Autopista (ENA), logrará una tasa de retorno del 10%.
Por su parte, el ministro de la Presidencia, Jimmy Papadimitriu señaló que, con las 40 hectáreas de relleno que se harán frente al Atlapa, el Estado lograría fácilmente los recursos para pagar los $420 millones que desembolsará por el Corredor Sur.
¿QUIEN LOS AUTORIZO?
En tanto, el secretario general del PRD, Mitchell Doens, alegó que el mandatario Ricardo Martinelli cometió otra arbitrariedad en la compra de los Corredores, ya que en ningún momento tomó en cuenta a la Junta Directiva de la Caja de Seguro Social (CSS), para utilizar fondos de la entidad y financiar esa transacción.
