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CHIRIQUÍ: EN EL DISTRITO DE BOQUETE
Exceso de peso deteriora las calles

Miguel Santamaría | La Voz del Interior, Crítica en Línea

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Se estima que por la vía Boquete-David transitan más de 800 automóviles por día, y durante los fines de semana puede superar los mil 200 vehículos. (Foto: Miguel Santamaría / EPASA)

El tránsito diario de camiones y equipos pesados que transportan materiales de construcción hacia los diversos proyectos urbanísticos que se desarrollan en el distrito de Boquete ha provocado que la carretera principal que conduce hacia la ciudad de David se deteriore, además otras calles y avenidas dentro de la comunidad presentan rajaduras y huecos.

Esta situación ha provocado que las autoridades municipales analicen la aplicación de algunas medidas, con el objetivo de evitar que las vías de acceso que conducen al distrito se sigan deteriorando.

En ese sentido, el alcalde de Boquete, Manolo Ruiz, indicó que personal del Municipio, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), procedió a emparchar los huecos en las calles afectadas dentro del distrito para aliviar un poco la situación y de esa forma los conductores puedan manejar sin inconvenientes.

Como principal medida, Ruiz informó que establecerán un área de pesas y medidas para controlar el peso del material con el que ingresan los camiones de carga. Se prevé que esta zona especial se ubique en el corregimiento de Caldera. La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre realiza los estudios.

"Hay muchos proyectos de construcción y muchas ferreterías de la provincia transportan materiales a esta área", señaló el alcalde.

A nivel del municipio, se elabora un decreto alcaldicio y un acuerdo municipal, en el que los nuevos proyectos que se edifiquen en la región deben pasar por un proceso de verificación para conocer la condición real de las calles y caminos que conducen a las obras en construcción.

"Estos carros deben trabajar con cuatro o cinco toneladas de material, pero se están sobrepasando de ese peso", indicó.

El mal estado de las vías públicas mantiene disconformes a los boqueteños. Las comunidades de Jaramillo, Horqueta, Palmira y Volcancito son los sectores más afectados.

Wigberto Ordóñez, residente de Boquete, declaró que la carretera principal de Boquete a David fue diseñada para que circulara un transporte normal entre vehículos particulares y comerciales, no así equipo pesado.



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