¡Venga que hay puesto!.. ¡Córranse que está vacío!.. ¡Terminal directo!.. En fin, estas son algunas de las frases que los caracterizan.
Pero, no se podría precisar desde qué hora empieza su labor; lo cierto es que buscan su mejor ubicación en el estribo del autobús o en los primeros puestos de éste. Sí, son los llamados "pavos".
Ahora, todos nos preguntamos cómo surge ese ser al que cientos de usuarios del transporte público mira con malos ojos y hasta lo tilda de impertinente y mal educado.
De este tema hay algo preocupante, son varios los niños que por su físico podemos observar no pasan de los 13 años de edad, y ven en "pavear" una actividad divertida.
¿POSITIVO O NEGATIVO?
Algunos ni siquiera tomarán en cuenta a los "pavos". Otros creen que están en el bus ocupando un puesto que otra persona puede usar y pagar sus 25 centavos de pasaje. Hay quienes los califican de vulgares que están en los buses para gritar barbaridades o desvestir con los ojos a las mujeres que llamen su atención.
De la actividad de "pavear" hay dos grandes interrogantes. ¿Es o no positivo hacerlo? y ¿qué remuneración obtienen de esto? Para darle respuestas a ambas preguntas conversamos con "Chino", un hombre dueño de tres buses. El menciona que muchas veces sus "palancas" llevan a muchachos jóvenes como "pavos" en los buses, pero que éstos no reciben cierta cantidad de dinero, sólo lo que quiera darle el chofer. Eso sí, dependiendo de las vueltas que se hagan. Esto lo hacen algunos choferes, otros no les importa que estos chicos se la pasen gritando la ruta del bus y haciendo el llamado a los pasajeros para que aborden el transporte.
EL TRABAJO DEL MIDES
Jesús López, secretario general del Ministerio de Desarrollo Social (MIDES), dijo que con relación al tema se trabaja en varias direcciones.
El trabajo infantil ha sido tema de discusión en los últimos días. Viéndolo desde esta perspectiva, "pavear" es considerado como tal, cuando es desempeñado por niños menores de 14 años.
López agregó que, hace poco el programa de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) para la erradicación del trabajo infantil realizó un estudio, en el que se demuestra que de un grupo de 456 niños y adolescentes varones, más del 10% ejerce la ocupación de "pavo de bus".
Panamá tiene una serie de dificultades, desde años anteriores, para que todo se desarrolle de una mejor forma, por lo que se han tomado las medidas necesarias.
La legislación panameña establece que todo niño por debajo de los 14 años, hasta el momento, y más adelante a partir de los 15 años hacia atrás, no podrá trabajar, y quienes trabajen lo deben hacer bajo ciertas condiciones.
CUMPLIMIENTO DE NORMAS
La inspección directa de los menores de edad que realizan, sobre todo trabajos de riesgo, le compete al Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral. Su personal analiza las distintas situaciones con respecto al tema en mención.
De cierto modo, todo menor por encima de los 14 años que desee laborar, tendrá que hacerlo bajo ciertas condiciones. Entre ellas: contar con el permiso de sus padres, no interrumpir su asistencia a clases, no trabajar más de seis horas al día y que las personas o instituciones contratistas adquieran una serie de obligaciones, para establecer una mayor responsabilidad con los niños que laboren en la empresa.
López considera como inaudito el hecho de que en un país que ha ido avanzando poco a poco, se den situaciones que pongan en riesgo la vida de un menor de edad, y eso sucede con una gran parte de la niñez que se dedica a trabajar como "pavo".
