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El italiano Max Biaggi (Yamaha M 1) logró su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Malasia de MotoGP, en el que Valentino Rossi (Honda RC 211 V) protagonizó una gran remontada que le impidió luchar por el triunfo al verse frenado varias vueltas por su compañero Tohru Ukawa.
Carlos Checa (Yamaha M 1) fue el mejor español de la cilindrada con la séptima plaza, sin tener en ningún momento opción de luchar con los hombres de cabeza por ganar y ni tan siquiera por hacer podio en Sepang.
Desde la misma salida el brasileño Alex Barros (Honda RC 211 V) intentó ser quien marcase el ritmo, algo que consiguió durante casi media carrera llevándose tras su rebufo a los italianos Max Biaggi y Valentino Rossi, y al japonés Tohru Ukawa, mientras el compatriota de éste, Daijiro Kato y su Fortuna Honda RC 211 V, se fueron quedando algo rezagados para concluir la carrera en una cómoda cuarta plaza, pues ninguno de sus perseguidores podía atosigarle al encontrarse a más de diez segundos.
Rossi, que no había hecho unos buenos entrenamientos a lo largo del fin de semana y por cuya causa tuvo que salir desde la segunda línea con el octavo mejor tiempo, se empleó a fondo en esta ocasión y no tardó demasiado en llegar hasta el grupo de cabeza, pero en el ecuador de la carrera Biaggi tomó la iniciativa y adelantó a Barros para marcharse unos metros, los suficiente para lograr el triunfo, pues por detrás, el trío Barros, Ukawa y Rossi acabó entorpeciéndose entre ellos mismos.
Efectivamente, Valentino Rossi llegó hasta Ukawa y Barros con un ritmo de vuelta mucho más rápido y si al brasileño le pudo superar sin demasiados problemas, no sucedió lo mismo con su compañero de escudería Ukawa, que no vio de buen grado la intención de Rossi y hasta en dos ocasiones le volvió a adelantar, lo que frenó al campeón italiano en demasía, como luego se pudo comprobar. |
