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Miembros de la Sociedad de Buses Colegiales de La Chorrera exigieron a las autoridades del tránsito que investiguen la saturación de cupos otorgados por el ex director de esa institución, Juan Benigno Peña, mientras que la Sociedad de Taxis Unidos de San Carlos denunció la existencia de un cupo otorgado a un asiático.
El presidente de la Sociedad de Colegiales de La Chorrera, Olmedo Cedeño, solicitó a las autoridades que investiguen a profundidad la saturación de busitos en ese distrito durante la gestión de Juan Benigno Peña, muchos de los cuales se otorgaron con la sola proforma de la agencia.
Dijo que varios de los propietarios de estos certificados de operación todavía no han comprado su unidad y tienen la placa, lo que es ilegal.
Por el momento hay más de 150 busitos colegiales brindado el servicio en La Chorrera, lo que ha provocado que la actividad deje de ser rentable.
Según Cedeño, en La Chorrera se da el caso de una persona que tiene tres buses colegiales y además se dedica a transportar estudiantes en carros particulares, sin que las autoridades del tránsito hagan nada al respecto, a pesar que no se cumple con el requisito de seguro para los autos.
Cedeño pidió que se investigue cómo se otorgó un certificado de operación a la Unión Nacional de Bases Taxistas, con placa 8B-C3409 bus colegial, siendo ésta una organización dedicada exclusivamente al transporte selectivo de taxi.
Añadió que en este caso el trámite se hizo a las 9:03 de la mañana del 30 del 8 de 1999 y ese mismo día a las 9:35 de la mañana, ya se había otorgado el certificado de operación.
En tanto, el otro caso es el de la Sociedad Unica de Taxis Unidos del distrito de San Carlos, fundada desde 1991, que preside Amado Hidalgo, quien denuncia que el día 13 de febrero de este año se descubrió un certificado de operación No. 8T-7274, cuyo concesionario es un asiático.
El nombre del propietario es Víctor Loo Chong, cuyo taxi comenzó a circular en el distrito de San Carlos sin que ninguno de los concesionarios de la única sociedad de taxistas del lugar tuvieran conocimiento de lo acontecido.
Agregan los quejosos que dicho certificado de operación circula en la ciudad capital, por lo que piden a las autoridades una explicación al respecto, debido a que en la actualidad existen varias palancas, con muchos años de trabajo, que a la fecha no han podido conseguir un certificado de operación.
También reportaron el caso de una placa 7909 a nombre de Viveca Esther Lam de Muñoz, expedida desde 1998 y está registrada en el Municipio de San Carlos, que consiste en una transferencia de cupo, lo que es ilegal porque la misma corresponde a la capital. |
