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El nuevo tramo del Corredor Norte tendrá 18 kilómetros de longitud y se extenderá desde Tinajitas, en San Miguelito, hasta las cercanías del Hotel Riande en Tocumen.  |
Para mediados del 2004 se estipula concluir con los trabajos de la segunda etapa del Corredor Norte, proyecto vial de gran envergadura que realiza actualmente la empresa mexicana Proyectos y Constructores S.A. (PYCSA), con el apoyo del gobierno panameño, según informó Eduardo Quirós, ministro de Obras Públicas.
"La Fase Nº1 de esta sección vial, de Tinajitas hasta el entronque de Altos del Golf, estará habilitada para finales del 2003, si se logra acelerar el proceso de desalojo de las familias en este verano y dependiendo de los planes de PYCSA", dijo Quirós a los medios.
Los ministros de Obras Públicas y Vivienda, además de los altos directivos del Banco Nacional de Panamá y la Caja de Ahorros, encabezaron una comitiva interinstitucional que realizó un recorrido con el propósito de tener un conocimiento de primera mano sobre los avances que registra la construcción de la segunda etapa del Corredor Norte.
"La importancia del Corredor Norte, en su primera etapa, era parcial, sobre todo para las poblaciones de San Miguelito, Tocumen, Pedregal y Pacora. El efecto de la segunda etapa, para poder unir desde Tinajitas hasta Tocumen, es realmente significativo. Hoy hemos visto los avances que se han tenido, aunque todavía hay algunos puntos en los que se debe seguir, reubicando familias", recalcó Quirós.
El nuevo tramo del Corredor Norte tendrá 18 kilómetros de longitud y se extenderá desde Tinajitas, en San Miguelito, hasta las cercanías del Hotel Riande en Tocumen. Cuando esté finalizada esta fase de la super-vía, el Corredor Norte, conjuntamente con el Corredor Sur, formarán un anillo periférico que servirá de circunvalación para agilizar la circulación de vehículos en la capital.
PARIENTE SE DEFIENDE
Entretanto, el Director general del Banco Nacional, Bolivar Pariente, defendió la postura del gobierno por financiar la obra, ante las críticas de la comunidad por lo oneroso del proyecto que realiza PYCSA y lo caro que cuesta el peaje diario por el tramo actual del Corredor Norte.
"Será de beneficio para todos. Unos 40 mil vehículos se incorporarían al Corredor Norte de todos aquellos panameños y panameñas que viven la parte este de la Ciudad de Panamá. Más el flujo actual del Corredor Norte, se da un cuadro de repago muy bancable, financiero para un proyecto como este ".
Pariente dijo que el Banco Nacional financia la construcción del segundo tramo del Corredor Norte con 28.5 millones de balboas, la Caja de Ahorros con 10 millones y el grupo financiero bancario asegurador de México unos 18.5 millones.
REUBICADOS CON CASA PROPIA
Por otro lado, el ministro de Vivienda, Miguel Cárdenas, indicó que se ha establecido un proyecto urbanístico en donde se han ubicado más de cien familias y que "está en proceso de construcción el resto de las viviendas, para dotar a los nuevos moradores de residencias dignas. "En muchos casos, la mayoría de las nuevas residencias son superior nivel de la que tenían antes, pues algunos de los moradores trasladados por el paso del Corredor Norte vivían en condiciones muy precarias. Estas ahora son viviendas formales", informó el alto funcionario.
Sobre el caso de las reubicaciones de personas que estaban en medio del tramo de la nueva carretera, Quirós indicó "Es agradable confirmar que las familias reubicadas lo han sido en mucho mejores condiciones que las que estaban viviendo. Ustedes vieron esas casas, chozas incluso en malas condiciones de salubridad. Aquí se están construyendo casas que tienen sus letrinas, debidamente autorizadas por el Ministerio de Salud, con 450 metros cuadrados para cada una de las viviendas, para generar no solamente el cambio para poder seguir con el nuevo tramo del corredor, sino para dar una mejor calidad de vida a esas familias". |