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Hoy el Canal de Panamá opera las 24 horas del día y el número de buques Panamax (los más grandes que pueden transitarlo) es cada vez mayor, incluso en horarios nocturnos.  |
El Canal de Panamá rompió la anterior marca de seguridad en sus aguas -logrado en el 2001 y repetido en el 2002 con 17 incidentes- logrando, al finalizar el año fiscal 2003, un índice de sólo 0.09% de incidentes marítimos (sólo 12 accidentes) frente a un total de 13,154 tránsitos (cifra preliminar). Cabe señalar que se reportan como incidentes hechos considerados fuera de lo normal.
Estas marcas tienen como antecedentes inmediatos los años 1919 y 1921 cuando el promedio de tránsitos era de apenas 2500 buques al año, y 1947 cuando se investigaron 16 accidentes. Entonces el Canal sólo operaba de día y transitaban apenas 6,372 buques.
Hoy el Canal de Panamá opera las 24 horas del día y el número de buques Panamax (los más grandes que pueden transitarlo) es cada vez mayor, incluso en horarios nocturnos. Además, se da un incremento sustancial en el volumen de carga transportada por la vía acuática.
La obtención del nuevo récord de seguridad es atribuido por el capitán Miguel Rodríguez, presidente de la Junta de Inspectores, a una combinación de factores: los nuevos remolcadores, con mayor potencia; el ensanche del Corte Culebra, que permite mejor visibilidad; el sistema de señalización y, sobre todo, el trabajador canalero que realiza su trabajo con orgullo, motivado, y con sentido de equipo. |
