EDITORIAL
Muerte en las carreteras
Los accidentes automovilísticos
llenan de luto, dolor y pena la vida panameña; ya son centenares
los fallecidos a consecuencia de manejos homicidas y la cifra supera los
indicadores nacionales de morbos insalubres.
La semana que concluye dejó quince cadáveres mutilados
en las vías nacionales, y la tendencia del estadígrafo muestra
camino a superar en exceso las muertes del pasado año; situación
que reclama con urgencia atención y análisis, de manera que
se logre medidas idóneas para detener y cancelar este flagelo motorizado
que hoy azota Panamá.
La observación serena de los distintos casos mortales en carreteras
y calles citadinas, permite precisar que la rigurosidad de antaño
en la vigilancia vial ha cedido para permitir en tolerancia censurable,
el irrespeto cotidiano al reglamento de manejo, de forma que son una constante,
casi de normalidad las infracciones abusivas en los desplazamientos que
irrespetan los límites de velocidad; omiten luces de cruce, hacen
aparcamientos indebidos y sorpresivos; manejos contra vía; excesos
de pasajeros; ensordedor uso de bocinas, y en general, el infernal cúmulo
de afrentas a las formas legales de conducir, que permite afirmar que no
hay ley en las calles.
Tales inobservancias son atribuibles a los actores de los accidentes
donde muchos carecen de conocimientos adecuados o de experiencia suficiente
para conducir por las carreteras; también alcanza a las autoridades
policiales de control y vigilancia que con desgano e indiferencia dejan
pasar las irregularidades descritas. La tolerancia de terceros, amigos,
vecinos y la colectividad que permite a los choferes libar alcohol en celebraciones
y fiestas, a sabiendas que manejarán sus automóviles para
regresar a sus hogares.
En otras latitudes los expendedores de bebidas alcohólicas respetan
los límites de servicio al parroquiano; gozan de la facultad de impedirles
acceder a sus vehículos si el estado etílico así lo
indica, pudiendo solicitar ayuda al servicio de patrulla vial, que entonces
realiza el manejo correspondiente.
En Panamá, en un cercano pasado, organizaciones civiles y las
autoridades del tránsito organizaron anualmente la Semana de Prevención
de Accidentes, en la cual realizaban desfiles con los vehículos accidentados,
mostrando sus estragos mortales; en la Plaza 5 de Mayo mantenían
un gigantesco termómetro que marcaba día a día las
cifras de las muertes viales; en las escuelas se dictaban charlas de expertos
y se proyectaban películas adecuadas a tales fines.
La obtención de las licencias de manejo era riguroso trámite,
y sus renovaciones exigencias cotidianas. Hoy, una permisión laxa;
una tolerancia censurable de autoridades, civiles y vecinos, y de los actores
del manejo, se materializa en las muertes crecientes que privan al país
de recursos humanos valiosos, destruyen estabilidades familiares y reparten
luto en las comunidades; motivo que nos exige buscar soluciones y enfrentar
con firmeza el morbo de mayor incidencia en Panamá: las muertes en
las carreteras.
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