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REFLEXIONES
"Bochorno Nuclear"
Carlos Christian Sánchez
Relacionista Internacional
Nadie en el mundo es infalible. Dios, en su obra creadora, hizo al hombre a su imagen y semejanza, pero no es del todo perfecto. Las computadoras, los aparatos tecnológicos y los mecanismos más adelantados tienden a sufrir desperfectos, por más que nuestra ciencia se esfuerce por mejorarlos, Irrisorio es imaginarse siquiera que algo es inexpugnable. El Titanic se decía que era insumergible, y en el primer viaje terminó en el fondo del Océano Atlántico en 1912. Luego, en un viaje a la luna, la tripulación del Apolo 13 se quedó a la deriva por culpa de fallos técnicos. Ejemplos como esos, le dicen al ciudadano común que somos vulnerables y nada perfectos. Cuando en 1945 se hizo la primera prueba nuclear en el desierto de Nuevo México, Estados Unidos; los científicos predijeron que la entrada de la raza humana a la era atómica conllevaría grandes riesgos, además de una calamidad radioactiva o escapes peligrosos de venenos provocados por la fusión del átomo. Frente a nuestras narices, desde los años cincuenta, se pasean barcos que cruzan el Canal Interoceánico, con cargamentos peligrosos, entre ellos, los desechos vitrificados de las varillas de uranio, plutonio o cobalto radioactivos, usados en centrales nucleares. Empresas europeas, japonesas y americanas afirman que esos cruces por el Istmo de Panamá son seguros y no pueden ser objeto de accidentes fatales. Pero cuando vemos los desastres nucleares que se hicieron en cuatro décadas de pruebas atómicas en el polígono ruso de Semipalatinks, el escape radioactivo en Nueva Inglaterra de los años sesenta, además de la destrucción del reactor de Chernobyl en 1986, nos advierte que sucesos imprevistos pueden contaminar nuestra nación, la cuenca hidrográfica canalera y la ecología panameña. La cadena de noticias inglesa BBC World, en su acostumbrado servicio informativo matutino (12 horas UTC), anunció el día martes 11 de julio que la empresa británica de transporte de carga de desechos nucleares degradados BNFL, recibió un duro golpe de las autoridades de seguridad atómica japonesas, porque no confiaban en las medidas preventivas del transporte de carga radioactiva desde Europa hacia el Japón. Incluso, la misma empresa japonesa que recibe el material degradado proveniente de centrales nucleares francesas, no aceptó el manejo y tratamiento de optimización de la carga nuclear, por lo que la BNFL "devolverá" su mercancía hacia Europa. ¿Sabe usted la ruta de regreso de ese material radioactivo? Por supuesto: el Canal de Panamá. Lo aconsejable para las autoridades canaleras y del gobierno panameño es que puedan averiguarse las repercusiones tráficas de un escape de radiación en el canal o en nuestro país, si esos barcos de la empresa BNFL, ahora reconcidos como verdaderos cementerios atómicos ambulantes, sufriera un accidente. ¿Qué dirán ahora el administrador Alemán Zubieta y el ministro Ricardo Martinelli, cuando los mismos japoneses, que pedían a gritos el rehuso del material radioactivo, rechazan hoy la conversión óptima de la basura nuclear, por las deficiencias de seguridad atómica de la empresa inglesa? Con todo el respeto que se merecen esas personalidades panameñas, creo conveniente anunciar una "Moratoria Unilateral" de Panamá, que evite el cruce de barcos de esa empresa inglesa, ya que ha quedado demostrado el peligro latente de fallos en la protección de los contenedores de alto riesgo. Hiroshima y Chernobyl demuestran nuestra vulnerabilidad. Panamá jamás debe sufrir semejantes calamidades y es hora que detengamos a esos cementerios ambulantes, antes que maten a los panameños en un accidente nuclear.
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