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Líneas aéreas opuestas a privatización de Tocumen
Florencio Gálvez
Crítica en Línea
La Asociación de Líneas Aéreas en Panamá (ALAP) solicitó al Gobierno Nacional, la suspensión definitiva del proceso de privatización de Tocumen y la inclusión de ese gremio en las decisiones sobre el futuro de ese terminal. La ALAP propone a cambio crear un Ente Autónomo que administre exclusivamente el de Tocumen, con un régimen financiero p y una estructura administrativa propia. Alegan que el aeropuerto es una dependencia sumamente rentable, por lo no es conveniente entregarlo en concesión administrativa a un explotador particular. Además destacan que Tocumen es un monopolio natural, ya que no hay cabida en Panamá para otro aeropuerto de igual magnitud. Las compañías de aviación resaltan también que los aeropuertos ya privatizados de América Latina ha traído como consecuencia incrementos en los costos para los usuarios. En 1999, por Tocumen ingresaron 2,164,000 pasajeros en 39,200 vuelos comerciales. El aeropuerto logró ingresos el año pasado por el orden de B/.24.3 millones, de los cuales B/.17.7 millones fueron ganancias.
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En 1999, por Tocumen ingresaron 2,164,000 pasajeros en 39,200 vuelos comerciales. El aeropuerto logró ingresos el año pasado por el orden de B/.24.3 millones, de los cuales B/.17.7 millones fueron ganancias.
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