lunes 11 de junio de 2007

 

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El hombre del Mercedes
El veragüense Luis González, gerente de equipo en la Mercedes Benz de China, nos cuenta cada una de sus travesí­as en el paí­s asiático.

Rosangélica Conte | Viva, Crítica en Línea

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Un panameño gerente de equipo en la Mercedes Benz de China

Las coincidencias no marcaron su destino, cada uno de sus logros se los debe a años de esfuerzo y mucho sacrificio. Luis González se despidió de su pueblo natal, Santiago de Veraguas, a los 17 años de edad para convertirse en el más exitoso de los profesionales.

Luego de años de trabajo, González fue promovido a la empresa Mercedes Benz China, donde actualmente labora como gerente de equipo.

¿CUANDO PARTISTE DE PANAMA?
"Salí­ de Panamá en 1997. En ese entonces, trabajaba como Gerente de Ventas para una importante importadora de autos; pero tení­a la intención de viajar y trabajar en Alemania.

Cuando conseguí­ el permiso para residir en Alemania, dejé mi trabajo y fui contratado en ese paí­s para darle 'apoyo de procesos' para los distribuidores de los autos 'Smart'. Después de varios años con la empresa 'Smart', fui promovido a Mercedes Benz y tuve la oportunidad de participar en el crecimiento de la Mercedes en China".

¿DONDE VIVI­A CUANDO ESTABA EN PANAMA? ¿ESTA CASADO?
"Nací­ en Santiago de Veraguas, estudié en el Instituto Urracá. A los 17 años, salí­ de Santiago e ingresé a la USMA, donde estudié Turismo y Administración de Empresas.

Mi maestrí­a la empecé en los Estados Unidos, pero aproveché el intercambio de la Universidad de Texas con universidades en México. No estoy casado, pero vivo en unión y no con panameña".

¿EN QUE LUGAR ESTA VIVIENDO AHORA Y EN DONDE TRABAJA?
"Actualmente, residimos en Hong Kong, es una ciudad increí­ble y segura. Trabajo en China. Viajo el 90% de mi tiempo. La sede principal de Mercedes Benz China está en Beijing, pero mi trabajo es en cada una de las ciudades donde la marca Mercedes Benz está representada.

No es fácil. Es un trabajo exhausto, pero gratificante en todos los sentidos. He tenido la oportunidad de conocer 25 ciudades en China. Por ejemplo, si es a la ciudad Hangzhou, Beijing o Shanghai, el vuelo es directo y sin complicaciones. Si el destino es Shijiazhuan, capital de la provincia de Hebei al norte de China, el viaje es cansón. No viajo solo. Tengo un equipo de tres a cinco personas. Yo soy el gerente del equipo, el cual lo conforman expertos de Alemania, observadores chinos de Mercedes-Benz y ejecutivos chinos, también de Mercedes-Benz".

¿QUE TIPO DE CARRO TIENE Y CUANTO LE COSTO?
"No manejo, por lo que no tengo un carro propio ni lo necesito. A mi disposición tengo Mercedes-Benz E Class 280 Avantgard, equipado con todas las extras. Este auto es producido en China bajo la condición llamada CKD/SKD (semi knotdown). Simplemente, lo pido en la oficina y asimismo me asignan un chofer. En China no nos recomiendan manejar. En China, hay muchas reglas para manejar, pero los chinos generalmente no acatan las normas de tránsito".

¿QUE TAL LA COMIDA DE ALLA Y CUAL EXTRAÑA DE ACA? ¿HA COMIDO PERRO?
"Extraño la sazón panameña más que nada. Luego, extraño la chicha de nance, el sancocho, el mango de mi casa en Santiago (los mejores) y el guandú fresco. De la comida en China, le puedo hablar por horas. Cada región o, incluso, cada ciudad alardea de tener la mejor comida. Yo he probado cientos de ellos. El elemento principal de la comida china es el aceite.

Uno de los nuevos conceptos es servir la manzana con mayonesa. En algunas ciudades, el uso es exagerado.

El mono, la culebra, insectos, gatos, perros, caballos y ranas son platos dentro del menú, pero no se sirven en todos los restaurantes. El Gobierno tiene prohibido el maltrato a los monos para comer, pero aun así­ se pueden conseguir. Yo he visto monos, perros, por ejemplo, vivos y enjaulados en restaurantes listos para ser escogidos. Si el restaurante presenta los animales vivos, el cliente tiene la seguridad de que es carne fresca. Lo más curioso es que he comido la carne del caballo, rana y todo tipo de órganos de animales, perro no".

¿SE DEFINE COMO UN HOMBRE MODERNO O ANTICUADO? ¿CUAL ES SU FORMA DE VESTIR?
"Muy moderno. Me visto formalmente con saco y corbata para ir a trabajar, y en los ratos de ocio una mezclilla (jeans) y una camisa retro son suficientes".

¿COMO ES SU QUI­MICA CON LAS MUJERES ORIENTALES?
"Muy bien. Por el hecho de ser alto, esto las atrae, aunque el color moreno de mi piel no es una ventaja en China. El color quemado es discriminado entre chinos, ya que es considerado como la gente que trabaja bajo el sol (campesino, granjeros)".

¿CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE LA CULTURA ORIENTAL Y LA PANAMEÑA?
"El chino quiere y es muy apegado a su familia. Ellos sienten como un deber el cuidar a sus padres, abuelos. Muchos viven con sus padres, aun después de casados. El chino tiene la cultura del 'juega vivo'".

MAYOR CUALIDAD DE LAS MUJERES ORIENTALES, A DIFERENCIA DE LAS PANAMEÑAS.
"El trabajo. Las mujeres orientales son muy trabajadoras. Además, son sumisas, dedicadas y muchas de ellas (no sólo las chinas), pasan de ser serviles".

¿TODAVI­A TIENE PREGONES PANAMEÑOS? ¿CUALES?
"Claro que sí­. Y si se me olvidan, el diario "La Crí­tica" on line me los recuerda. A este diario le gusta escribir con un lenguaje muy de pueblo. Pregones como 'pasa el cuara, 'ta jodí­o, ¿qué pasó mopri?, pa' atrás ni pa' coger impulso. La vaina ta' jodí­a, entre otros".

 


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