En los próximos días se prevé culmine la unión de los extremos Este y Oeste del Segundo Puente sobre el Canal de Panamá. Hasta el momento restan cuarenta y seis metros para que se concluya con la pavimentación en concreto de ambos tableros vehiculares o superficie de rodadura por donde transitarán los usuarios de la moderna estructura tipo "atirantado", construida por la administración Mireya Moscoso por un monto de 103.9 millones de balboas.
La empresa alemana Bilfinger/ Berger, logró incorporar a una altura de 80 metros sobre el nivel del mar dos formaletas deslizantes que han permitido vaciar el concreto en el sitio, mediante el método conocido como "canto libre balanceado".
Este método no ha ocasionado accidentes desde que se inició el proceso de construcción de los tableros vehiculares, a principio del mes de enero, por lo que se ha cumplido de manera milimétrica con las más exigentes normas de calidad y seguridad para los trabajadores y los usuarios del canal.
El puente "Centenario" que tendrá una longitud aproximada de mil metros, incluyendo sus viaductos y una altura de 80 metros sobre el nivel del canal, será de seis carriles de circulación y una vía peatonal. Este macroproyecto cuyas torres atirantadas serán iluminadas para darle mayor realce y belleza, se convertirá sin dudas en el más vistoso de América Latina.
