Shaw Group Inc., una compañía norteamericana de desarrollo de infraestructura, está negociando y afinando los detalles para comenzar a instalar el Ferrocarril del Istmo, que recorrería desde el Canal de Panamá hasta la frontera entre México y Guatemala.
La inversión, de carácter privado, tendría un costo de $3 mil millones y un tiempo de entrega de entre siete y ocho años. Shaw Group Inc., socio mayoritario de la inversión, reúne a más de 400 compañías de construcción en Norteamérica. "El proyecto es un ferrocarril comercial privado. Correría todo el istmo centroamericano y se llama el Ferrocarril del Istmo S.A.", explicó el gerente para el desarrollo en América Latina, Jay D. Dick, quien forma parte de la comitiva que acompaña al secretario de Comercio de los Estados Unidos.
