La Comisión de Hacienda y Asuntos Económicos de la Asamblea aprobó en primer debate el proyecto de ley que busca exonerar las operaciones del Metro de cuatro impuestos nacionales, lo que podría generar un ahorro en la ejecución de la obra de aproximadamente $50 millones.
Según la norma, la Secretaría del Metro, así como los contratistas y subcontratistas del proyecto, quedaría libres del pago de los Impuestos de Importación, ITBMS, Impuesto Sobre la Renta e Impuesto Selectivo al Consumo.
Con la modificación planteada, quedarían exentos de estos gravámenes los contratistas de los proyectos de ingeniería, diseño, construcción de obras civiles, instalaciones auxiliares de la línea, estaciones, suministros e instalación del sistema integral ferroviario, que incluye el material rodante.
Los cambios introducidos en el articulado fueron explicados a los diputados por la viceministra encargada de Finanzas, Aida Arias, y el secretario del Metro, Roberto Roy.
Ligado a este tema, el Secretario Ejecutivo del Metro explicó que la Línea 1 tendrá una longitud de aproximadamente 14 kilómetros y se iniciará en el sector de Los Andes, recorrerá la vía Transístmica y luego continuará por la Avenida Fernández de Córdoba hasta la Vía España.
Indicó que el proyecto contempla un total de 16 estaciones, de las cuales siete son subterráneas o semienterrada y siete elevadas con longitud aproximada de 100 metros y una instalación de patios y talleres, en uno de los extremos de la línea, desarrollada en un área de 10 hectáreas.
DETALLES
El metro será un tren eléctrico cuyo sistema de electrificación estará conectado a la red de alta tensión de la ciudad, a partir de la cual se transformará y se distribuirá a lo largo de la línea para alimentar las subestaciones que se conectarán al sistema de tercer riel para la tracción de trenes.
