|
Panamá aumentará el monto de los peajes a los barcos que utilizan el canal interoceánico, de acuerdo con una escala de tonelaje y según el tipo de carga, informó ayer miércoles el administrador de la vía, Alberto Alemán.
"Este cambio histórico en nuestro modelo comercial es el primer paso para cambiar la antigua estructura de un precio fijo para tods los usuarios y reemplazarla por un sistema que se ajuste mejor a las necesidades individuales de los clientes", afirmó el funcionario.
Un documento de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), señala que "el impacto de los aumentos (que aún no han sido anunciados públicamente) representa una porción relativamente pequeña de los costos totales del transporte y no afecta la competitividad de los productos de sus respectivos mercados".
El aumento, que será discutido el próximo viernes en una audiencia pública que se realizará en Panamá con usuarios del canal, contempla cambiar el sistema de "un precio igual para todos" aplicado desde 1914, a un sistema de peajes diferenciado sobre la base del tonelaje y el tipo de carga.
"El sistema propuesto establece una estructura escalonada descendente de manera que las primeras 10.000 toneladas del buque se cobrarán a una tarifa, las siguientes 10.000 toneladas se cobrarán a otra tarifa y las toneladas restantes se cobrarán a la tarifa más baja", de acuerdo con el estudio de la ACP.
Por el canal, construido por Estados Unidos en 1914 y entregado a Panamá el 31 de diciembre de 1999, pasan unos 14.000 barcos al año en un tiempo promedio de 23,9 horas.
La ACP precisó en su estudio que la nueva estructura de precios es "fácil de administrar, simple, predecible y los precios son equitativos". |
