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EDITORIAL
Alza del pasaje
Para hoy la junta directiva de la Autoridad del Transporte debe definir lo relativo al aumento de la tarifa básica que se cobra por el servicio de autobuses en el área metropolitana.
Los transportistas aspiran a un aumento del pasaje a 25 centésimos. Ellos alegan que no es un alza, sino unificación.
Si bien es cierto que la tarifa básica del transporte no se aumenta desde hace 22 años y que el precio del combustible está reflejando incrementos récords, existe otra realidad peor: la mayoría de los usuarios de ese servicio son gente pobre, que apenas tiene para comer y un alza de 15 a 25 centésimos, empeoraría su situación.
El gobierno debe ser cuidadoso con la decisión que adopte, ya que un incremento excesivo daría paso a protestas en las calles.
Si un ministro-empresario confiesa sin empacho que siente en carne propia los efectos de la crisis económica, qué dirán los pobres del país, que apenas obtienen ingresos para cubrir sus necesidades básicas.
Ha subido la tarifa de energía, el teléfono, la tasa de aseo, la gasolina y el gas. El pobre ya no puede más.
Aunque en cierta medida las aspiraciones de los transportistas son justas, éstas llegan en mal momento. Panamá tiene una economía casi muerta y apenas se hacen los esfuerzos para reactivarla.
Los dueños de autobuses alegan que los costos de operaciones se han duplicado y que sus estudios revelan que el aumento debería ser de 40 centésimos, pero la realidad es otra: el usuario apenas puede pagar 15 centésimos.
Aparte del problema que enfrenta el alza de la tarifa, el sector transporte debe hacer esfuerzo para renovar su flota de autobuses, que según estudios oficiales cuenta con una edad promedio de 17.7 años.
Al menos ahora existen autobuses con aire acondicionado, sobre todo cubriendo las rutas de los Corredores Norte y Sur, que cobran una tarifa que cuatriplica la normal, y el usuario no duda en pagarla, porque se le ofrece un buen servicio.
La mejor alternativa para que el pueblo acepte a regañadientes el incremento del pasaje sería mejorando el servicio, de lo contrario, no dudamos que se van a producir manifestaciones en contra del aumento.
La directiva de la Autoridad del Transporte debe tomar en cuenta todas esas situaciones y pensar no solamente en el transportista, sino también en el usuario, que casi nunca tiene a un defensor de sus intereses.
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PUNTO CRITICO |
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