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Empresarios bloquean entrada al Muelle 18 en protesta
Redacción
Crítica en Línea
Protestas, cierre de la entrada del antiguo Muelle 18 (puerto de Balboa) por espacio de cuatro horas con camiones e intentos de enfrentamientos físicos ha originado el no pago de siete millones de balboas en concepto de indemnización de Panamá Ports a un grupo de 15 empresas concesionarias. Jala Hamdam, uno de los empresarios afectados, señaló que los dueños de Panamá Ports hacen caso omiso de un fallo reciente de la Corte Suprema de Justicia. Este empresario mantuvo constantes discusiones verbales con Mario Morales, corregidor de Ancón, quien le pedía la reapertura de la entrada del antiguo Muelle 18, pero sus consejos cayeron en saco roto, mientras que agentes policiales vigilaban a cierta distancia, pero no hubo enfrentamientos. El pago de las indemnizaciones ha sido suspendido por el ministro de Economía y Finanzas, Víctor Juliao, quien ordenó una investigación tras detectar posibles irregularidades en la cuantía de esos pagos, que serían descontados de la anualidad que la Hutchison le paga al Estado panameño. Por su parte, José Lewis, representante sindical del puerto de Balboa, calificó como injusta la medida asumida por los empresarios de origen árabe, tras afirmar que éstos contrataron camiones para estacionarlos y perjudicar a otras personas. "El reclamo de ellos es exclusivamente por una indemnización no para parar el puerto", dijo Germán Salazar, dirigente sindical de la Panamá Ports. En tanto, José Tribaldos, funcionario de la Autoridad Marítima Nacional y capitán de puerto, señaló que Hamdam tiene "un proceso judicial con la gente de Panamá Ports, pero no puede cerrar un puerto y le pido que lo abra".
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En tanto, José Tribaldos, funcionario de la Autoridad Marítima Nacional y capitán de puerto, señaló que Hamdam tiene "un proceso judicial con la gente de Panamá Ports, pero no puede cerrar un puerto y le pido que lo abra".
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