La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se mantiene firme en su plan de modernización del sistema público de transporte, a pesar de que la próxima semana inician una serie reuniones con miembros de la dirigencia de los transportistas del servicio colectivo y selectivo.
El primer anuncio público con los requisitos exigidos para poder participar en la licitación pública con el objetivo de concesionar la operación del sistema público en el área metropolitana, ya aparecen en los medios impresos.
Sandra Escorcia, directora de la ATTT, manifestó que la única forma que los transportistas podrían participar en esta concesión es unificándose con algún grupo empresarial, por lo que los "diablos rojos" están en vía de extinción en unos 8 meses aproximadamente.
Dionisio Degracia, presidente de la Cámara Nacional de Transporte (CANATRA), dejó claro que en las próximas conversaciones que sostendrán con la ATTT, ellos deberán tener claro cuál será su participación en la licitación del servicio de transporte de las rutas urbanas o alimentadoras del proyecto del metro; y posible indemnización.
Advirtió que una vez que se conozcan los pormenores de los planes para mejoramiento del servicio del transporte dejarán por sentado su posición y por lo que lucharán.
