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Astra: la tercera generación del Opel con CDC

Redacción ([email protected]) | Motortest, Crítica en Línea

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Otras novedades técnicas son el sistema de iluminación en función de la dirección AFL (Sistema de Iluminación Adaptable).

La tercera generación del modelo más vendido de Opel se pondrá a la venta a partir del mes de abril, presentando por primera vez en el segmento la suspensión Adaptable IDSPlus con Control Continuo de la Amortiguación (CDC), que anteriormente estaba reservada sólo para modelos de lujo o para los más exclusivos deportivos.

Otras novedades técnicas son el sistema de iluminación en función de la dirección AFL (Sistema de Iluminación Adaptable) con luz dinámica de curva - otra primicia en el segmento - los sistemas de información / comunicación de nuevo desarrollo y una amplia gama de motores ECOTEC de entre 80 y 200 CV, incluyendo los nuevos motores de gasolina TWINPORT y nuevas unidades turbodiesel common-rail.

Con unas medidas de 4,25 m de largo, 1,75 m de ancho, 1,46 m de alto y con una distancia entre ejes de 2,61 m, las dimensiones del nuevo Astra de cinco puertas están entre las más generosas del segmento. Es unos 35 mm más alto, 44 mm más ancho y 139 mm más largo que el modelo precedente

La nueva generación del Astra también satisface altos requisitos en términos de calidad, fiabilidad y resistencia, gracias a los altos estándares de producción y los estrictos controles de calidad en las plantas de fabricación del auto en Amberes (Bélgica), Ellesmere Port (Reino Unido) y Bochum (Alemania).



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