Los trabajos para la construcción de la autopista Madden-Colón se iniciarán mañana, confirmó el ministro de Obras Públicas, Benjamín Colamarco.
Esta carretera tendrá un costo de 215 millones 859, 446.04 dólares. La misma tendrá una extensión de aproximadamente 42.5 kilómetros y será construida por la empresa brasileña Odebrecht. La vía finaliza en el sector de Cativá.
El Estado le concederá un préstamos puente a la Odebrecht por un monto de $100 millones y además, subsidiará a la compañía mediante el pago de "peaje sombra", debido a que el flujo de vehículos hace deficitaria la operación de la autopista durante varios años.
El proyecto contempla la suma de $10 millones para el pago de las indemnizaciones por afectaciones privadas.
Pero además del préstamo, Odebrecht recibirá un abono inicial del 20% del "monto total recuperable referencial", una suma equivalente a $41 millones, a más tardar 10 días después de la orden de proceder.
Los brasileños también están exonerados de los impuestos para traer equipos, maquinarias y materiales.
Odebrecht también fue exonerada del 100% del impuesto sobre la renta en los primeros 5 años y del 75% en los siguientes cinco años.
La empresa Odebrech está obligada a concluir la construcción de esta autopista en marzo del 2009, unos meses antes de las elecciones presidenciales, las cuales se realizan en mayo cada cinco años.
Con la construcción de esa carretera se espera que se beneficien miles de colonenses, quienes por años han insistido en que la construcción de esa vía, sea una realidad.
Los costos estimados por el peaje están alrededor de B/.2.45, ya que el gobierno asumirá parte de los costos para la utilización de los usuarios.
Inicialmente, el proyecto lo tenía PYCSA, que construyó el Corredor Norte, pero por cuestiones financieras no pudo concretar la construcción.