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Advierten sobre peligros de derrames en el Canal
Carlos Estrada
Crítica en Línea
Luego que el buque con bandera griega Nápolis derramara 120 barriles de petróleo en las esclusas de Pedro Miguel, la Asociación Nacional para la Conservación de la Naturaleza (ANCON) dio a conocer su voz de descontento y preocupación porque se siga permitiendo que naves con este tipo de cargas sigan transitando por el Canal de Panamá. El oficial de Conservación y Cuenca Hidrográfica de la entidad conservasionista, Jorge Tovar, manifestó que de haber ocurrido el derrame de petróleo en un lugar abierto del Corte Culebra hubiese provocado un impacto desastroso e irreparable al medio ambiente. Sostuvo que el Canal de Panamá, tiene una exuberante biodiversidad, la cual hubiese desaparecido por completo a raíz del derrame. "Comunidades como Los Frijoles, Punta Mamey y Bohío, todas adyacentes al Parque Nacional Soberanía, hubiesen desaparecido si el derrame no hubiera sido cercado por las puertas de las esclusas de Pedro Miguel", señaló. Según el funcionario, afortunadamente el impacto negativo para el medio ambiente ha sido mínimo, pero es una advertencia que debe tomarse seriamente en cuenta para el futuro. "Cualquiera que haya sido la causa que originó el accidente el más afectado resultó ser el medio ambiente, el agua y la vida que sostiene", subrayó. Cabe destacar que al momento de detectarse la fuga de petróleo, la Autoridad del Canal de Panamá puso en ejecución el Procedimiento de Respuesta de Emergencia (PREM) en el que participaron trabajadores de las esclusas, bomberos y buzos. El buque, un Panamax de 749 pies por 105 pies, fue asistido por personal especializado que realizó las reparaciones necesarias para contener la filtración de crudo. En la operación de recolección del crudo participaron alrededor de 40 trabajadores, dos camiones de succión de la ACP y las lanchas recolectoras de hidrocarburos, Tucán y Oil Bird.
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