El movimiento en la carga que pasa por el Canal de Panamá puede ser más lento en los próximos dos años, pero a partir del año 2011 comenzaría gradualmente un repunte hasta que la ampliación esté terminada en el 2014 y el mercado mundial tenga una necesidad mayor, pronosticó el economista Nicolás Ardito Barletta.
Explicó que la reducción este año en la cantidad de barcos y en la cantidad de carga que pasa por esta vía interoceánica era previsible, y pese a ello, los ingresos del Canal siguieron aumentando debido al alza en los peajes. "Todo lo relacionado con el Canal hay que verlo con una perspectiva de largo plazo. La decisión de expandir el Canal es una decisión para satisfacer las necesidades del mundo a largo plazo, no es cuestión de coyuntura, ni de un año", agregó.
