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Líder Sucre, dijo que la alternativa a la carretera Boquete-Cerro Punta es la ruta Sur, que iría de Volcán a Cuesta Piedra y Boquete .  |
La Asociación Nacional para la Conservación de la Naturaleza (ANCON) lamentó que -a pesar de los grandes riesgos que acarreará para el medio ambiente y miles de habitantes de la provincia de Chiriquí la construcción de la carretera Boquete-Cerro Punta, a través del Parque Nacional Volcán Barú- el gobierno insista en construir este proyecto, desoyendo las voces de protesta que se han elevado en todo el país y en el ámbito internacional.
En ese sentido, el director Ejecutivo de ANCON, Lider Sucre, reiteró su rechazo a este proyecto, por considerar que con esta obra se ocasionarán grandes daños a la diversidad biológica, al ambiente y hasta a la economía, además de afectar la producción de agua para los riegos en la población de Boquete y poner en peligro la próspera industria turística que tiene en los prístinos bosques de la región uno de sus atractivos clave.
Sucre -quien destacó que 24 de cada 25 hectáreas de Chiriquí ya han sido deforestadas- precisó que existen preocupaciones de peso por parte de los ambientalistas, ya que los bosques primarios por donde pasaría la carretera son vitales para especies de plantas y animales que en Panamá sólo existen en el Parque Nacional Volcán Barú y, de extinguirse, disminuirían para siempre la riqueza biológica de la nación.
"Estamos opuestos al proyecto debido al gran riesgo que representa para el sistema ecológico de la provincia de Chiriquí. Todo esto es parte de legado de diversidad natural que les pertenece no sólo a los panameños de hoy, sino a las próxima generaciones; el Parque Nacional Volcán Barú contiene tipos de bosque (zonas de vida) únicas en el país, y no tiene reemplazo", reiteró el director ejecutivo de ANCON.
Subrayó que la zona donde se piensa construir la carretera es muy importante para la producción de agua, particularmente en verano, ya que ahí nace el río Caldera, que pasa por Boquete y que alimenta la hidroeléctrica Estrella Los Valles y en un futuro a la de Estí (que pronto se inaugurará). Además, ahí está ubicada la toma de agua para el nuevo sistema de riego, construido por Tahal Consulting a un costo de 7.5 millones de balboas, que durante la estación seca suple de agua a los productores agrícolas de Boquete.
Sucre también advirtió sobre la fragilidad de esta área. "Es tan frágil que proyectos anteriores de carretera, que ni siquiera cortaron la parte de nacimiento del río Caldera, pero sí se acercaron, fueron los que generaron la destrucción y deforestación que provocaron las inundaciones de los años 70 y 80 en Boquete, que costaron vidas humanas y millones en pérdidas materiales", indicó.
"Una de las grandes ironías del proyecto por la ruta norte, que impulsa el Ejecutivo, es que por ahí no vive nadie, es una zona boscosa y por eso estamos tratando de protegerla, porque ahí están de los últimos bosques, de esa calidad y riqueza, que quedan en las tierras altas de Chiriquí", sostuvo Sucre. |
