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El auto se ha convertido en parte esencial en la vida de muchos panameños, tanto es así, que algunos lo consideran como un hijo por la serie de cuidados que el mismo conlleva. Para que su "mano derecha" le siga rindiendo frutos Crítica le ofrece una serie de consejos para mejorar su rendimiento.
Mantenga su motor al día en cuanto a especificaciones. Reemplace los filtros de combustible regularmente. Drene el agua de los tanques de combustible diariamente.
Reemplace los elementos filtrantes en los intervalos recomendados por el fabricante y asegúrese de estar usando el correcto y que esta bien colocado y sellado en el porta filtro. Para motores diesel de trabajo pesado use medidores de restricción de aire.
Con un medidor instalado adecuadamente y un elemento filtrante nuevo la restricción no debe exceder de 20 a 25 cm de columna de agua (8 o 10 pulgadas). Cada vez que cambie el elemento filtrante, frote el lado interior de la tubería de entrada con su mano. Si se siente arenoso significa que le esta entrando aire sucio, limpie el sistema totalmente.
PARA AHORRAR GASOLINA
Si lo que desea es ahorrar gasolina trate de mantener el auto a una velocidad estable el mayor tiempo posible, el acelerar y frenar frecuentemente es una perdida de gasolina innecesaria. No deje su vehículo prendido al estar estacionado, esto gasta más que apagarlo y volverlo a prender.
Con respecto a las llantas debe saber que un auto pierde presión en muchas ocasiones por el descenso de la temperatura ambiente. De hecho, por cada 6° centígrados que baje la temperatura se pierde 1 psi (libra por pulgada cuadrada de presión, que es la unidad en la cual se mide el nivel de inflado de los neumáticos). Además las llantas pierden, en condiciones normales, la misma cantidad de presión al mes.
Para revisar el nivel de inflado de tus llantas, sólo debes confiar en el calibrador de presión ; y recuerda que se debe medir con las llantas frías, pues al conducir las llantas se calientan y hacen que la calibración sea incorrecta. Consulta el manual del propietario para asegurarte que las tienes infladas al nivel óptimo.
Otro punto a tener en cuenta es el peso que va a soportar el auto, pues si las llantas están bajas, su capacidad de carga disminuye ostensiblemente. Un ejemplo: tu auto soporta 3,100 kg de peso con las llantas a 30 psi. En caso de perder 10 libras de presión -quedando con 20 psi-, sólo podría soportar 2540 kg; lo que significa una disminución de 558 kg en la capacidad de carga .
Tampoco olvide inspeccionar la llanta de refacción , pues de encontrarse en mal estado, realmente la vas a extrañar cuando la necesites. Esto tomará sólo unos minutos.
El traer las llantas bajas causa un calor excesivo, lo que deteriora el hule y la construcción de las mismas; además de que aumenta el consumo de combustible.
Otra medida para prolongar la vida de los neumáticos es rotarlos cada 10,000 km . En los autos con tracción delantera, las llantas traseras deben ocupar el lugar opuesto en el que venían montadas en la parte delantera (la izquierda trasera irá en el lugar de la delantera derecha y viceversa); las delanteras se ponen del mismo lado en el que venían montadas, pero en la parte trasera. En los autos con doble tracción la rotación se hace de manera inversa que en los que sólo reciben impulso en el eje delantero.
A la hora de comprar hágalo sin prisas. Vea lo que hacen las marcas de la competencia, y si se acaba la oportunidad inmejorable que le están ofreciendo, paciencia. Coches se fabrican cada día, y hoy por hoy hay menos demanda que oferta, y todas las marcas son buenas.
Los coches restayling son aquellos que, ya al final de su vida útil el fabricante adorna con pegatinas y cambios en los parachoques, señal inequívoca que están preparando un modelo nuevo, y van a sacarse los que están en stock cuanto antes.
"Aunque la mona se vista de seda, mona se queda". Compre automóviles de nuevo diseño. En automóviles - lo nuevo - es siempre lo mejor.Antes de comprar un coche, haga como si lo quisiera vender. Lo sabrá todo sobre su futuro automóvil. Haga la prueba. No cuesta nada, y se enterará de cosas muy interesantes.
No haga mucho caso de los "expertos". Que sepan de verdad de automóviles, hay muy pocos. Y aún entre ellos no se ponen muy de acuerdo. Hay muchos expertos en leer revistas y señores que opinan, sin haber subido nunca al volante del automóvil del que hablan maravillas, o pestes. Los mecánicos, normalmente, opinan mucho sobre la bondad de los automóviles, pero tarde. El mecánico de marca, normalmente, no conoce la competencia. El que "lo toca todo", le hablará de coches de hace 3 o 4 años, que es lo que le va al taller.
Hoy por hoy, cada nueva generación de automóviles lleva unas innovaciones, tanto electrónicas como mecánicas, que permiten darle garantías de 3 años o mas, que es lo que Vd. debe buscar en su futuro automóvil. Consejo: Compre el coche que mas le guste. A poder ser que no lleve mas de dos años fabricándose. Le irá bien. No compre coches "raros". Lo raro será que después encuentre recambios. |
