La Autoridad del Canal de Panamá inauguró ayer la barcaza de perforación Barú, segunda embarcación construida por mano de obra netamente panameña en los talleres de la División de Astilleros Industriales.
La Barú -que será utilizada para los trabajos de mejoras en los cauces de navegación de la ACP- es una barcaza semiautomática de 19 millones de balboas que cuenta con cuatro perforadores (taladros) que pueden penetrar hasta una profundidad de 30 metros. Dentro de los agujeros perforados por los taladros se colocan explosivos. Otros equipos flotantes se encargan de recoger el material.
Diseñada por la compañía holandesa De Donge Shipbuilding, la barcaza tiene una eslora (largo) de 51 metros y una manga (ancho) de 15 metros; lo equivalente al tamaño de casi dos canchas de baloncesto.
UN AÑO DE CONSTRUCCION
Para la construcción de esta barcaza -que duró aproximadamente 1 año y medio- se contrató temporalmente a 100 trabajadores de diversas especialidades, con lo que se activó la economía nacional inyectando divisas en concepto de salarios para panameños, y además se generó un ciclo de aprendizaje que beneficia tanto al Canal como al país en futuras construcciones.
NUEVA EXPERIENCIA, NUEVOS RETOS
El director de Servicios Industriales ingeniero Esteban Sáenz señaló que la construcción de este equipo "ha supuesto una gran experiencia así como nuevos retos y oportunidades al recurso humano canalero, que una vez más se une en equipo para trabajar con dedicación y esmero en este nuevo proyecto que enaltece el trabajo realizado por manos panameñas".
En la actividad también se hizo entrega de placas de reconocimiento a todos las personas que estuvieron involucrados en el desarrollo de este equipo.
NUEVA ADQUISICION PARA EL CANAL DE PANAMA
Además de su poderosa grúa de 9 toneladas, la barcaza cuenta con componentes operativos como: un sistema contra incendio, aire acondicionado, ventilación y el de transferencia de combustible.