Al fin van a construir la autopista Panamá Colón. Lástima que llegará más de treinta años tarde. El modernismo de Panamá se ha visto retrasado por la falta de decisión de varios gobiernos.
En mi vida periodística me ha tocado conocer proyectos que si hubieran hecho a tiempo, tendrían al país como uno de los más desarrollados de Latinoamérica.
Incluso algunos proyectos tuvieron tanto formalismo que les pusieron la primera piedra... ¡y nada!
Al comenzar la actividad periodística en los años sesenta, me tocó viajar en cayuco por el río Bayano.
Adelante iba muy serio el presidente Roberto F. Chiari. Al llegar a un sitio del río, echó la primera palada de lo que sería una hidroeléctrica que daría luz barata al país.
Pero esa obra no se realizó. Pasaron los años y la dictadura militar desempolvó el proyecto y construyó la Hidroeléctrica.
La demora en realizar esta obra costó mucho dinero al pueblo panameño, que por años pagó la luz cara. Lástima que no se hicieran otras hidroeléctricas usando el mismo río, como se contemplaba en los planos de la época.
Ahora vienen con un relleno en la costa de la Bahía de Panamá.
Todos los periódicos de los años setenta publicaron la foto del ex presidente Lakas poniendo la primera piedra del llamado proyecto Calafate.
Era un relleno de una cinta costera que iba del Casco Viejo a Punta Paitilla. Allí se construirían edificios y negocios. En el centro habría una playa sana, para que se bañaran panameños y turistas.
Ahora no tendríamos que gastar cientos de millones para sanear la bahía. A propósito, un ingeniero (cuyo nombre me reservo), me dijo hace poco en Volcán que con cincuenta millones se limpia la bahía de Panamá... el resto de la plata ¿será negociado?
Otro viejo proyecto que habría desarrollado a Panamá era el del ferrocarril David-Panamá.
Este ferrocarril estaría al lado de la autopista Panamá-David, sueño del chiricano Roger Patiño.
¿Se imaginan cómo sería el turismo y los negocios con ese ferrocarril y la autopista?
Debo señalar que el tramo de la Interamericana entre Santiago y el Tabasará está lleno de roturas en el pavimento.
En algunos sitios están reparando la vía, pero los conductores sufren por la mala condición de la carretera.
Uno de ellos me contó cómo rompió una llanta allí, que le costó sesenta balboas.
¿Y la carretera del Atlántico, que abriría al turismo a esa desconocida región en qué quedó?
Lástima que esos proyectos no se hayan realizado.
Panamá sería ahora un país distinto...
