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La firma de un contrato entre la empresa Practicajes Marítimos de Panamá, S.A. y la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), podría ser considerada como un supuesto caso de "conflicto de intereses", denunció una fuente asociada al sector marítimo.
La fuente manifestó que el representante legal y presidente de la compañía Practicajes Marítimos de Panamá es empleado de confianza de la Autoridad del Canal de Panamá, (ACP), lo que reñiría con el reglamento de ética para la regulación del personal administrativo de la ACP.
El supuesto "conflicto de intereses" está tipificado en el contrato A2-0727-2002 firmado entre la AMP y la empresa Practicajes Marítimos de Panamá S.A., mediante el cual se le otorga el derecho a esta compañía para brindar el servicio de practicaje a todos los buques que atracan en el área de Taboqulla, Charco Azul, la Bahía de Manzanillo, Chiriquí Grande, Amador y Bahía Las Minas.
El acuerdo número 11 del 6 de mayo de 1996, mediante el cual se adopta el reglamento de Etica y Conducta de la ACP, se refiere a los principios éticos que deben ser observados por los funcionarios.
La citada reglamentación señala con respecto a los funcionarios que "no deberán poseer intereses financieros que estén en conflicto con el desempeño de las funciones de su cargo; no se utilizará el cargo público para ganancia o proyecto propio, ni se buscarán ni llevarán a cabo trabajos o actividades fuera del empleo que estén en conflicto con los deberes y responsabilidades del cargo e intereses de la Autoridad".
Según el acuerdo entre la AMP y la compañía de Practicaje Marítimos de Panamá, se autoriza la actividad en puertos que aún no existen como tales y como ejemplo se cita el caso de la Marina de Amador que todavía no se considera como un puerto en propiedad. |
