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El presidente saliente de la SPIA, CArlos Penna, muestra el informe a los medios de comunicación.  |
Las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) se comprometieron a inspeccionar las obras que desarrollan empresas como PYCSA y otras con la frecuencia requerida para evitar tragedias como la que cobró la vida de tres menores de edad, cuando un muro que forma parte de la segunda fase del Corredor Norte se desplomó.
En conferencia de prensa, tanto el ministro y la viceministra de Obras Públicas, Eduardo Quirós y Gretel Villalaz respectivamente, recibieron el informe alterno que elaboró la Sociedad de Ingenieros y Arquitectos (SPIA).
Dentro del informe señalan que aunque la construcción se ajustó a los planos, hubo problemas en la ejecución de la obras, en la inspección que es responsabilidad del MOP y en los materiales que utilizó la empresa Proyectos y Construcciones S.A, (PYCSA).
Además la SPIA cuestiona algunos planteamientos que hace la Comisión Técnica que designó el Ministerio de Obras Públicas, luego de la tragedia.
En tanto la viceministra Gretel Villalaz, dijo que el MOP sí hizo una inspección de los materiales utilizados en la construcción, no obstante no aclaró si los mismos cumplían o no con las exigencias contempladas en las normas.
Añadió que tomarán en cuenta las recomendaciones del SPIA, incluyendo las relacionadas a la inspección de las obras.
La Junta Directiva del SPIA también recibió el expediente sobre la construcción de la segunda fase del Corredor Norte, documento que servirá para ampliar su evaluación y anexarlo al informe.
El presidente saliente del SPIA, Carlos Penna, añadió que se procederá a evaluar el documento entregado para emitir un nuevo informe y aclaró que definir las responsabilidad en dicho hecho es potestad del Ministerio Público.
Villalaz señaló que los ingenieros de la institución intercambiarán información con los representantes tanto de la SPIA como de cualquier otro gremio investigue. |