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Lunes 27 de marzo de 2000


EDITORIAL
Accidentes de aviación

Como todo accidente de aviación, lo ocurrido al HP-1267 de Aeroperlas ha causado una enorme impresión en la comunidad nacional, que trata de buscar explicaciones sobre las situaciones y circunstancias que provocaron la tragedia.

Los expertos en la materia alegan que investigar un caso de éstos no es tarea fácil y requiere de mucho tiempo para lograr un informe final, como ejemplo presentan el caso del boeing 737-200, que en junio de 1992 se precipitó en la selva darienita y no fue sino hasta seis años después que se determinó la posible causa del accidente.

Ante la amarga experiencia que vivimos todos en torno al manejo de la información de lo sucedido con la avioneta de Aeroperlas que se estrelló contra el cerro Pito Carreto, se impone una investigación objetiva y profunda del Ministerio Público y de los encargados de la seguridad aérea.

Por respeto a los familiares de las víctimas y a la comunidad, no pueden darse de especulaciones. Hay que trabajar en base a pruebas concretas y ser prudentes en evaluar las mismas.

La investigación de lo sucedido ayudará a las autoridades aeronáuticas y a las aerolíneas a tomar las medidas pertinentes para que tragedias como la ocurrida hace 10 días se puedan evitar o minimizar.

Ya sea que el accidente obedezca a fallas mecánicas, situaciones meteorológicas, factor humano u otra causa, al final debe lograrse un informe que esclarezca las dudas, para evitar que los panameños sientan temor de utilizar el transporte aéreo.

Sin bien es cierto que en un año se producen más víctimas por accidentes de tránsito, que por accidentes en toda la historia de la aviación panameña, no es menos cierto que se debe reforzar la seguridad en los aeropuertos, las revisiones a las naves, las comunicaciones y brindar adecuados y constantes entrenamientos a los pilotos, para garantizar operaciones aéreas seguras.

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